Подходит к завершению первый месяц нового 2015 года. Как говорил мой друг Вольтер — пришло время собирать камни. Прошлый год мы завершили с небольшим, но все-таки убытком. Выручка 152 млн. рублей — это на 34% меньше, чем в 2013 году. Априори не лучше ситуация и у наших европейских партнеров. Не нужно много ума, чтобы просчитать актуальный статус:

• Россия – одна из крупнейших стран – экспортеров, но весь экспорт либо течет по трубам, либо едет в танкерах по морю и в вагонах по железной дороге.
• Емкость рынка международных автомобильных перевозок в лучшие времена составляла 7 млрд. Евро и его львиная доля – импорт из Европы.
• Импорт на условиях DAP / DAT традиционно контролировали европейские экспедиторы, EXW / FCA — экспедиторы российские, причем, приблизительно в равных долях.
• Европейские экспедиторы , многие годы или даже десятилетия ориентированные на Россию и пр. страны бывшего СССР, в прошлом году ухудшили результат по сравнению с 2013 г. как минимум на 30–40 %. При том, что в Европе экспедиторы традиционно не зарабатывают больше 1–2 % прибыли. Можете сами прикинуть, что означает для них первый финансовый год после вступления в силу санкций с обеих сторон и особенно падение курса рубля, что привело к радикальному сокращению импорта.
• Мы забыли о перевозчиках: с большим отрывом на рынке доминирует Польша с парком автомобилей уже, наверное, под 150.000 единиц.

Цены на перевозки по–прежнему убитые. В отсутствии грузов конкуренция на рынке ужасная, причем, поляки конкурируют в большей степени сами с собой. Как они рассчитываются с лизингодателями? Что привозят домой женам? Хватает ли на Зубровку?
Мы — небольшая компания. Нижеподписавшемуся не нужно кормить 150–350 ртов. Проживем на сложившихся уже в кризисных условиях грузопотоках и резервах от прошлых успешных лет. Россияне всегда отличались большим упрямством: благодаря ему победили в войне, и блокаду выстояли, и голодные 90 – е пережили. Авось и нынешние мутные времена сдюжим. А вот что предпримут наши европейские собратья по цеху – большой вопрос. Пожелаем им мужества и выбора правильных решений. А еще, дорогие наши немецкие партнеры, передайте привет фрау Меркель и напомните ей, чтобы не забыла послать Валентинку Обаме!

Анатолий Гутынин